BUNZIN railroad

小田急の新宿駅の地下のホームから線路を撮影してみました。

なんとなくホームの端から見た線路の雰囲気が気に入ってしまったので撮影してみました。なんかカッコいいです。

小田急線のホームに到着した電車をみてみたら、窓の中から車内の様子がよくみえなくなっていたことに気がつきました。なんかフィルターがかかっているような感じで中がよく見えません。

そして、電車にのって窓をよくみてみると・・・。

「UVcut」の文字が・・・。

なるほど、紫外線対策のためにフィルムをはったんですね。これなら、直射日光が気になる時もブラインドをおろす必要もなさそうなので、外の景色がよく見えてよいですね。

でかけたついでに、小田急の登戸駅でロマンスカーを撮影しました。

この写真は、ちょうど多摩川を渡り終わって登戸駅の構内を通過している最中に撮影したものです。

このロマンスカーは、10000系(HiSE車)というもので、1987年に運行開始されたものだそうです。

▽【TOMIX・トミックス】【92768】小田急ロマンスカー 10000形 HISE(ロゴマーク付)セット鉄道模型 Nゲージ『宝』100919

なにげに最寄り駅の電光掲示板をみたら、いつのまにやら「各駅停車」の文字が。

そういえば、今月からJR南武線で快速が復活するんでしたね。

ただ、私の最寄り駅は快速は通過してしまうので、正直ありがたくないかも＾＾；

さらに、快速が増えたおかげで、最寄り駅に電車が止まる本数が減るかと思うとなんだかやるせない気分になってきました(´･ω･`)

できたばかりのJR武蔵小杉駅の横須賀線のホームから横浜方向を撮影してみました。

ホームの近くを良く見てみると・・・

線路と枕木が外されたガーター橋が・・・＾＾

おそらく島式ホームを設置するために、線路を左側に移設した際に取り残されたようです。今は、武蔵小杉駅は、まだいろいろと工事中なので、そのうち無くなるかもしれませんが、逆に残ったままだったら、これはこれで面白いかもしれません。

静岡駅構内で夜の新幹線を撮影しました。

正月明けに実家から戻る時に撮影しました。

正面からの写真も撮ったのですが、ホームで並んでいた立ち位置の関係上、ホームに進入してくる新幹線しか撮影できず、見事にブレブレな写真になってしまいました＞＜

冬の早朝の南武線宿河原駅の様子です。前回の投稿に引き続き、昨年末に朝帰りした時に撮影しました。

橋上駅舎から川崎方面を望む。

ホームから川崎方面を望む。朝焼けがなんともいい味を出しています。

昨年末に朝帰りした時に撮影した南武線宿河原駅の様子です。

冬の朝の冷たい空気はすがすがしさを感じます。

留置線から今まさに出発しようとしている205系です。

跨線橋から立川方面を望む。冬の朝の空が綺麗です。

朝のホームに到着しつつある205系です。

JR南武線の宿河原駅のホームの屋根の延長工事の写真を撮影しました。

私は工事現場を見るのが好きです。何かを作っている様子とかは、みててたまりませんね。

鉄道に関しても高架化とか地下化とかいろんな工事を関東圏内はあちこちでやってますが、やっぱり通りかかったらじっくりみちゃったりします。

Nゲージでレイアウトを作る場合も、工事中のシチュエーションもやってみるとこれはこれで面白そうですよね。

この前、新宿に行ったついでに、小田急の新宿駅で、エンドレールを撮影してきました。

蛇腹になってる棒の部分が縮むところも見てみたい気がしますが、そんな場面は本来はあってはならないことですよね(汗)